新（xīn）聞（wén）中心

  • SEW減速電機型號組合JMC減速機互換（huàn）

    2019/02/13|類別：新聞動態

    SEW 減速電機是在模塊組（zǔ）合體係（xì）的基礎上設計的， 有極其多的電機組合、安裝位置和結（jié）構方案。SEW模塊組合係統允許減速器（qì）與下列部件組合： - 與同步（bù）電動機組合（hé）成伺服減（jiǎn）速電機； - 與危險環境工（gōng）作型交流鼠籠電動機組合； - 與直流電動

  • JMC新陽光傳動參加2018第20屆中國國際工業博覽會（工博會（huì））

    2018/09/22|類別：新聞動態

    2018第20屆中（zhōng）國（guó）國際工（gōng）業博覽會（工（gōng）博會）2018年9月19~23在上海虹橋國家會展中心隆重開幕，JMC新陽（yáng）光傳動以特裝展出多款新型高精尖傳動產品，JMC行星減速機，TR係列斜齒輪減速電機，TS蝸輪齒輪減速電機，TK傘齒輪斜齒輪減速電機（jī），TF平行軸齒輪減（jiǎn）

  • 齒輪減速（sù）電機扭矩和速比的計算方式

    2018/09/16|類別：新聞動態

    工業（yè）齒（chǐ）輪減速電機選型須知 斜齒輪減（jiǎn）速電機 是工（gōng）業（yè）設備必選的減速傳動設備，主要結構由驅動（dòng）電機（馬達）、減速齒輪箱組（zǔ）合而成的電機減速機一體機；齒輪減速機按照功率分為大功率（lǜ）齒輪減速機、小功（gōng）率齒輪減速機，在選購齒輪減速機時需要對減速機的（de）功率（lǜ）、速比、

  • AGV小車驅動方式及背（bèi）負裝載形式

    2018/09/08|類別：新聞動態

    AGV小車 驅動（dòng）方式及裝載形式 　　（1）單驅動 　　用於三輪車型：一個驅動兼（jiān）轉向（xiàng）輪，兩個固定從動輪（lún）（分布在車體軸線的兩邊）。這種車型可以前進、後退、左右（yòu）轉彎（wān）（轉角小於90°）。因三輪結構的抓地性好，對地表麵要求（qiú）一般，適用於廣泛的環境和場合。 　　

  • 交、直流電動機馬達計算公式10條

    2018/07/23|類別：新聞動態

    交直流電動機計算公（gōng）式（shì）10條 1. 電磁轉矩（jǔ） 當電樞繞組中有電樞電（diàn）流流過時，通電的（de）電（diàn）樞繞組在磁場中（zhōng）將受到電磁力，該力與電機電（diàn）樞鐵心半徑之積稱為電磁轉矩。轉矩是各種工作機械傳動軸（zhóu）的基本載荷形式，與動力機（jī）械的工作能力、能源消耗、效率、運（yùn）轉壽命及（jí）安全

  • JMC/ SEW減速電機特點介紹

    2018/06/10|類別：新聞動態

    JMC/ SEW 減速（sù）電（diàn）機特點介紹 　　SEW為德國（guó）知名傳動設（shè）備品牌，SEW公（gōng）司的技（jì）術標準已成為中（zhōng）國工業減（jiǎn）速（sù）電機行業的標準。JMC新陽光齒輪減速電機對標SEW減速電機，齒輪減（jiǎn）速電機（jī）產品主要分為（wéi）4大係列TR/R減速電機、TF/F減速電機、TK

  • 齒（chǐ）輪傳動減速機（jī）噪（zào）聲形成的主要原因及對策

    2018/05/28|類別：新聞動態（tài）

    齒輪傳動噪聲形成的主要原因及對策 傳統衡量 齒輪傳動 性能的兩個主要因素（sù）是：負載能力和疲勞壽命，往往將傳動噪音與傳動精度忽略掉。隨著ISO14000、ISO18000兩（liǎng）項標準的相繼頒布（bù），控製齒（chǐ）輪傳動（dòng）噪音這一（yī）因素的重要性（xìng）日趨明顯，工業發展與需（xū）求對高

  • TRF齒輪減速電機應用於大型大風扇

    2017/07/28|類別：產品資訊

    TRF 齒輪減速電機應用於大型大風扇 大型大風扇起源於美國，工業電風扇改變（biàn）傳統的傳動結構和葉片，葉片直徑 7.3M, 使得產（chǎn）生自（zì）然風的效果和人體舒（shū）適度，大直徑的葉片產生的風量麵積大而且噪音小，以特有的優勢廣泛應用於大型商（shāng）場購物

  • JMC新陽光傳（chuán）動參加2017第15屆中（zhōng）國（guó）畜牧業博覽會

    2018/04/23|類別（bié）：新聞動態（tài）

    JMC新（xīn）陽光傳動參加 2017 第 15 屆中國畜牧業博覽會圓滿閉幕 由中（zhōng）國畜牧協會主辦的中國畜牧業（yè）展覽會是中國最大的畜牧（mù）行業盛會。 JMC 新陽光傳（chuán）動畜牧機械（xiè）事業部格瓦傳動參加展覽會，展出 JMC新陽光 產品係列有 R

  • 方箱蝸輪減速機與電機裝配須（xū）知

    2018/04/23|類別：新聞動態

    RV 蝸輪減速機 與 電機裝配注意事項（xiàng） 組裝前確認（rèn）電機和蝸輪減速機是否完好無損，並且（qiě）嚴格檢（jiǎn）查（chá）電機與蝸輪減（jiǎn）速機相連接的各部位尺寸是否匹（pǐ）配，如（rú）電機的定位凸台、輸入軸（zhóu）、法蘭大小（xiǎo）與蝸輪減速機孔、鍵槽等尺寸及配合公差一致,然後旋下蝸輪減速

  • JMC齒輪減速電機扭矩計算公（gōng）式

    2018/04/23|類（lèi）別：新聞動（dòng）態

    JMC齒輪減速電機扭矩計算公式 JMC齒輪減速電機扭矩NM=9550×電機功率KW×速比×使用效率/電機輸入轉數 計算公式（shì）是 T=9549 * P *I*η/ n P 是電機的額定（輸出）功率單位是千瓦（KW） 分母 是額定

  • 減速電機的基本注意事項（xiàng）

    2016/10/25|類別：常見問題

    總體 請不（bú）要在齒輪箱及電機銘牌或產品目錄的規格以外使用,以免觸電，受傷及（jí）損壞裝（zhuāng）置等。請不要把手指或物品進入齒輪或電（diàn）機開口部位 以免觸電、受傷、發生火災及損壞裝置（zhì）等。請不要使用（yòng）帶（dài）傷的齒輪箱或電機，以免有可能受傷，發生（shēng）火災等。請不要（yào）拆下銘（míng）牌。 由客戶對產

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