機械設備用電動機電氣常見故障（zhàng）的分析和處理

（一）時機接通後，電動機不能起動，但有嗡（wēng）嗡聲

可能原因：

（1）電源沒有全部接通成單相起動；

（2）電動機過載；

（3）被拖動（dòng）機械卡住；

（4）繞線式電動機轉子回路開路成斷線；

（5）定子內（nèi）部端位置接錯，或有斷線、短（duǎn）路。

處理方法：（1）檢查電源線，電動機引出線，熔斷器，開關的各對觸點，找出斷路位置，予以排（pái）除；（2）卸載後空載或半載起動；（3）檢（jiǎn）查被拖動機械（xiè），排除故障；（4）檢查電刷，滑（huá）環和（hé）起動電阻各個接觸器的接（jiē）合情況；（5）重新判定三相的（de）尾端，並檢查（chá）三相繞組（zǔ）是否有燦線和（hé）短路。

（二）電動機起動困難，加額定負載後，轉速較低。

可能（néng）原因（yīn）：

（1）電源電壓較低；

（2）原為三角接線誤接成星形接（jiē）線；

（3）鼠籠型轉（zhuǎn）子的籠（lóng）條端脫焊，鬆動或斷裂。

處理方法：（1）提高電壓；（2）檢查銘牌接線方法，改正（zhèng）定子繞組接線方式；（3）進行檢查後並（bìng）對症處理。

（三）電動機起（qǐ）動後發熱超過（guò）溫升標準或冒煙

可能原因：

（1）電源電壓過低，電動機在（zài）額定負載下造成溫升過高；

（2）電（diàn）動機（jī）通風不良或環境濕度過高；

（3）電動機過載或單相運行；

（4）電動機起動頻繁或正反轉次數過多；

（5）定子（zǐ）和轉子相擦。

處理方法：（1）測量（liàng）空（kōng）載和負載電壓；（2）檢查電（diàn）動機風扇及清理通風道，加強通風降低環溫；（3）用鉗型電（diàn）流表檢查各（gè）相電（diàn）流後，對症處理；（4）減（jiǎn）少電動機（jī）正反轉次數，或更換適應於頻繁（fán）起動及正反轉的電動機；（5）檢查後姨症處理。

（四）絕緣電阻低

可（kě）能原因：

（1）繞組受潮或淋水滴入電動（dòng）機內部；

（2）繞組上有粉塵（chén），油圬；

（3）定子（zǐ）繞組絕緣老化。

處（chù）理方法：（1）將定子，轉子繞組加（jiā）熱烘幹（gàn）處（chù）理；（2）用汽油擦洗繞組端部烘幹；（3）檢查並恢複引出線絕緣或更換接線盒（hé）絕緣線板；（4）一般（bān）情況下需要更換全部繞組。

（五）電動機外殼帶（dài）電：

可（kě）能原因：

（1）電（diàn）動機引出（chū）線（xiàn）的絕緣或接線（xiàn）盒絕緣線板；

（2）繞組端部碰機殼；

（3）電動機外殼沒有可靠接地

處理方法：（1）恢複電動機（jī）引出線的絕緣或（huò）更換接（jiē）線盒絕緣板；（2）如卸下（xià）端蓋後接地現象即消（xiāo）失，可在繞（rào）組端部加絕緣後再裝端蓋；（3）按接（jiē）地要求將電動機外殼進行可靠接（jiē）地。

（六）電動機運行時（shí）聲音不正常

可能原（yuán）因：

（1）定子繞（rào）組連（lián）接錯誤，局部短路或（huò）接地，造成三相電流不平衡而引起噪音；

（2）軸承內部有異物或嚴重缺潤滑油。

處（chù）理（lǐ）方法：（1）分別檢查，對症下藥；（2）清洗軸承後更換新潤滑油為軸承室的1/2-1/3。

（七）電動機振動

可能（néng）原因：

（1）電動機安裝基礎（chǔ）不平；

（2）電動機轉子不平衡；

（3）皮（pí）帶輪或聯軸器不平衡；

（4）轉軸軸頭彎曲或皮帶輪偏心；

（5）電動機風扇不平（píng）衡。

處理方法：（1）將電（diàn）動機底座墊平，時機找水平後固牢；（2）轉子（zǐ）校靜（jìng）平衡或動（dòng）平衡；（3）進行皮帶輪或聯軸器校平衡；（4）校直轉軸，將皮帶輪找正後鑲套重車；（5）對風扇校靜。

 　二、電動機（jī）機械（xiè）常見故（gù）障的分析和處（chù）理

（一（yī））定、轉子鐵芯故（gù）障檢修（xiū）

定、轉子都是由相互絕緣的矽鋼片疊成，是電動機（jī）的磁路部分。定、轉子鐵（tiě）芯的損壞和變形主要由以下幾個方麵原因造成。

（1）軸承過度磨（mó）損或裝配不良，造成（chéng）定、轉子相擦，使鐵芯表麵（miàn）損傷，進而造成矽鋼片間短路，電動機鐵損增加，使電動機溫升過高，這時應用（yòng）細銼等工具去除毛刺，消除矽鋼片短接，清（qīng）除幹淨後塗上絕緣漆，並加熱烘幹。

（2）拆除舊繞組（zǔ）時用力過大，使倒槽歪斜向外張開。此時應（yīng）用小嘴鉗、木榔頭等工具（jù）予以修整，使齒槽複位，並在不（bú）好複位的有縫隙的矽鋼片間加入青殼紙、膠（jiāo）木板等硬質絕緣材料。

（3）因受潮等原因造成鐵芯表麵鏽蝕，此時需（xū）用砂紙打磨（mó）幹淨，清理後塗上絕緣漆。

（4）因繞組接地產生高熱燒毀鐵芯或齒部。可用鑿子（zǐ）或（huò）刮刀等工具將熔積物剔除幹（gàn）淨（jìng），塗上絕緣溱烘幹（gàn）。

（5）鐵芯與機座間結合鬆動，可擰緊（jǐn）原（yuán）有（yǒu）定位螺釘。若定位螺釘失效，可在機座上重鑽定位孔並攻絲，旋緊定位（wèi）螺釘。

（二）軸承故障檢修

轉軸（zhóu）通（tōng）過軸承支撐轉動（dòng），是負（fù）載重的部分，又是（shì）容易磨損的部（bù）件。

（1）故障檢查

運（yùn）行中檢查：滾動軸承缺油時，會聽到骨（gǔ）碌骨碌的聲音，若（ruò）聽到不連（lián）續的（de）梗梗聲，可能是軸承鋼圈破裂。軸承內混有沙土等雜物或軸承零件有（yǒu）輕度磨損時，會產生輕微的雜音（yīn）。

拆卸後（hòu）檢查：先察看軸承滾動（dòng）體、內外鋼圈是否有破損、鏽蝕、疤痕等（děng），然後用手捏住（zhù）軸承內圈，並使軸承擺平，另一隻手用力推外鋼圈，如果軸承良好，外（wài）鋼圈應轉動平穩，轉動（dòng）中（zhōng）無振動（dòng）和明顯的卡滯（zhì）現象，停轉後外鋼（gāng）圈沒有倒退現象，否則說明軸承已不能再用（yòng）了。左手卡住外圈（quān），右手捏住（zhù）內鋼圈，用力向（xiàng）各個方向推動，如（rú）果推動（dòng）時感（gǎn）到很鬆，就（jiù）是磨損嚴重。

（2）故障修理

軸承外表麵上的鏽斑可用00號砂紙（zhǐ）擦除，然後放入汽油中清洗；或軸承有裂紋、內外圈碎裂或軸承過度磨損時，應更換新軸承。更換新軸承時，要選用與原來型號相同的軸承。

（三）轉軸故障（zhàng）檢修

（1）軸彎曲（qǔ）

若彎曲不大，可通過磨光軸徑、滑環的（de）方法進行修複；若彎曲超過（guò）0.2mm，可將軸放於壓力機下，在拍彎曲處加（jiā）壓矯正，矯正後的軸表麵用車床切削磨光；如彎曲過大（dà）則需另換新軸。

（2）軸頸磨損

軸頸磨損（sǔn）不（bú）大時，可在軸（zhóu）頸上鍍（dù）一層鉻，再磨削至需要尺寸；磨損較多時，可（kě）在軸（zhóu）頸上（shàng）進行堆焊，再到車床上切（qiē）削磨光；如果軸頸磨損過大時，也在軸頸上車削2-3mm，再車一套筒趁熱套在軸（zhóu）頸上，然後車削到所需（xū）尺寸。

（3）軸裂紋或斷裂

軸的橫向裂紋深度不超過軸直徑的10%-15%，縱向（xiàng）裂紋不超（chāo）過軸（zhóu）長的10%時，可用堆焊法補救，然後再精車（chē）至（zhì）所需尺寸（cùn）。若軸的裂紋較嚴重，就需（xū）要更換新（xīn）軸。

（四）機殼（ké）和端蓋的檢修

機殼和端蓋若有裂紋應進行堆（duī）焊修（xiū）複若遇到（dào）軸承鏜（táng）孔間隙過大，造成軸承端蓋配（pèi）合過鬆，一般可用衝子將（jiāng）軸承孔壁均勻打出（chū）毛刺激（jī）性，然（rán）後再將軸承打（dǎ）入端蓋，對（duì）於功率較大的電（diàn）動機，也可采用鑲補或電鍍的方法加工出軸承（chéng）所需要的尺寸。